Dodehoekongevallen blijven jaarlijks voor tientallen (zwaar)gewonden en zelfs dodelijke slachtoffers zorgen (BIVV, 2011).  Wanneer het om een aanrijding tussen een fietser en een vrachtwagen gaat, is de balans vaak nog zwaarder.  

De technische maatregelen die vanuit de transportsector werden ingevoerd (o.a. verplichte dodehoekspiegel) redden levens maar volstaan niet.  Zeker jonge weggebruikers moeten nog gesensibiliseerd worden over het probleem.  Oefenen in de praktijk hoort daar bij.  

Zie hier hoe wij het aanpakten in het 6de leerjaar.